Capteur de température des véhicules à moteur de logement en aluminium de ROHS NTC

Capteur de température des véhicules à moteur de logement en aluminium de ROHS NTC

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: TIAN RUI
Certification: ROHS
Numéro de modèle: CWF222F3950FA365

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1000pcs
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: Sac de PE, le volume
Délai de livraison: 5-7 jours de travail
Conditions de paiement: T/T, Paypal, MasterCard, union de Wetern, Alipay, etc.
Capacité d'approvisionnement: 1000000pcs par mois
meilleur prix Contact

Détail Infomation

Nom de produit: Capteur de température des véhicules à moteur de logement en aluminium de NTC Résistance à 25C: 2.2KΩ
Valeur de B: 3950K Tolérance: ±1%
Fil de connexion: Noir d'UL2651#24AWG*2C 105℃ 300V Résine époxyde: Noir de J105/J106B/J05X G108/GU01
Shell: 5.0×35 Logement du matériel: Logement en aluminium
Résistance d'isolation: 100 MΩ Chaîne fonctionnante de Temp: -10C à 105C
Surligner:

Capteur de température des véhicules à moteur de NTC

,

Capteur de température de ROHS NTC

,

Thermistance en aluminium du logement NTC

Description de produit

 

Capteur de température automatique de logement en aluminium de thermistance de la voiture des véhicules à moteur NTC

 

Description

 

thermistance Shell Temperature Sensor en aluminium de la -voiture NTC conçue pour l'application des véhicules à moteur telle que la climatisation, le siège de chauffage, la température de -voiture sentant avec les configurations qui de forte stabilité, l'opération, de grande précision à long terme et coût bas. Le logement enduit d'époxyde peut transférer la température à la carte PCB par l'intermédiaire de l'UL a évalué le câble exactement.

 

Capteur de température des véhicules à moteur de logement en aluminium de ROHS NTC 0

 

Caractéristiques

 

►Haut fexiable

►Haute précision

►Logement en aluminium

►Commande acceptted

►Réponse rapide

 

 

Application

 

►Ménage

►Climatiseur

►Réfrigérateur

►Imprimante

►Machine à laver

 

Dimension

Capteur de température des véhicules à moteur de logement en aluminium de ROHS NTC 1

Explication matérielle

 

NON Nom matériel Item/PN
2-1. Thermistance R25=2.2KΩ±1% B25/50=3950K±1% MF52
2-2. Fil de connexion Noir d'UL2651#24AWG*2C 105℃ 300V
2 ou 3. Résine époxyde Noir de J105/J106B/J05X G108/GU01
2-4. Shell Logement Φ5.0×35+30.0 en aluminium


Numéro de la pièce

 

Capteur de température des véhicules à moteur de logement en aluminium de ROHS NTC 2


Marque de thermistance de NTC ;
②La résistance de Nomanial est valeur à 25degree, unité est ohm, deux digitsofresistance significatifs précédent de représentation numérique, la troisième représentation numérique le nombre de zéro ;
③Tolérance de résistance (%) ;

Signe E F G H J K X
résistance ±0.5 ±1.0 ±2.0 ±3.0 ±5.0 ±10 Spécial

④Signe constant de valeur de B généralement c'est valeur de 25/50Deg, d'autres conditions remarqueront et expliqueront ;
⑤Signe de tolérance de valeur de B (%) ;

Signe E F G H J K X
Valeur de B ±0.5 ±1.0 ±2.0 ±3.0 ±5.0 ±10 Spécial

⑥Code de la température de valeur de B caculating ;

Signe B C D E F G H M N X
Temp deux. taches 25/50 25/ 85 -20/25 0/25 0/50 0/100 5/25 25/75 25/100 100/200 B spécial

⑦Le signe de longueur, unité est millimètre ;
⑧Signe principal de forme ;

Signe B C
Forme Type d'embedment de Shell La résine époxyde encapsulent le type Spécial

⑨Signe de code de Difinition

Signe C J T W R X
Article Norme Colle Shell Shell Fil Tube Spécial

 

Représentations électriques

 

NON Article Signe Conditions d'essai Mn. Valeur normale Maximum. Unité
4-1. Résistance à 25℃ R25

Ta=25±0.05℃

PT≦0.1mw

2,178 2,200 2,222
4-2. Valeur de B B25/50   3910,5 3950 3989,5 k
4-3. Facteur de dissipation σ Ta=25±0.5℃ 2,5 / / mw/℃
4-4. Constante de temps τ Ta=25±0.5℃ / / 20 sec
4-5. Résistance d'isolation / 500VDC 100 / /
4-6. Essai de tension de tenue / C.A. 1500V (3mA) 5 / / Sec
4-7. Temp.range fonctionnant / / -10 / 105

 

Essai de fiabilité

 

NON Article Impératifs techniques Conditions d'essai et méthode
5-1. À hautes températures. Essai

DR/R25£±3%

 

DB/B£±3%

 

Aucun changement avec la tension de tenue,

Représentation d'Insalution.

Aspect sans dommages.

100±5℃, de mise sous tension heures 500±24, DC0.2mA
5-2. À basse température. tes -10±5℃, de mise sous tension heures 500±24, DC0.2mA
5-3. Supportez l'essai d'humidité Magasin dans l'environnement 55±2℃, 90%-95%RH pendant les heures 240±24
5-4. Temp. test cyclique – 20℃×30min→. ×10min→ à la température ambiante dans les cycles à la température ambiante de 100℃ water×30min→. ×10min 10
5-5 La charge électrifient l'essai Puissance sur DC1mA, 500hours dans à la température ambiante. et humide.
5-6 Essai de baisse Chute libre dans le plancher en béton de la taille 1m, cycle 10.
5-7 Essai de vibration Plage de fréquence : Amplitude 1.52mm du total 10~55HZ 1 cycle 1 minute, direction et fois X, Y, axs 2Hr chacun de Z.
5-8 Essai de pliage Fil de site de la courbure 180°binding et résine époxyde. Dans les deux sens 10 fois

 

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